Truk pompa bergerak pencegah banjir adalah peralatan drainase darurat yang mengintegrasikan daya, pompa air, perpipaan, kontrol, dan sasis bergerak. Ini dirancang khusus untuk drainase darurat dalam situasi banjir perkotaan, darurat banjir sungai, akumulasi air di terowongan underpass, aliran balik air di garasi bawah tanah, inspeksi tanggul, dan drainase lubang galian di lokasi konstruksi, dll. Skenario ini ditandai dengan "kedatangan yang mendesak, volume air yang besar, ruang yang sempit, dan kebutuhan akan transportasi, pemompaan, dan keberangkatan yang cepat".

Diagram struktur produk

H40a3eaefff254273bd0b551c3fab34a3F

01 Koneksi Cepat
Konektor cepat membuat sambungan pipa lebih mudah dan nyaman.
02 Sistem Pengendalian
Pengontrol pompa air mesin diesel, penyalaan elektromagnet-, kotak kedap air luar ruangan.
03 Perawatan Mudah
Ini memiliki saluran pembuangan dan pembersihan limbah yang dapat dilepas, membuat pembersihan dan pemeliharaan lebih nyaman.
04 Mobilitas Fleksibel
Ban padat yang tidak-dapat ditiup, pegas-penyerap goncangan, hub, dll., dengan kaki yang dapat disesuaikan ketinggiannya.

Prinsip kerja

Inti dari truk pompa bergerak pencegah banjir adalah "-self-priming + laju aliran tinggi + pengoperasian berkelanjutan". Rantai daya secara keseluruhan kira-kira sebagai berikut:
Sumber daya: Mesin diesel (umumnya, karena seringkali tidak ada listrik utama di lokasi) atau diesel ganda-listrik (mesin diesel + generator, yang dapat beralih ke listrik utama). Tenaga mesin diesel dipilih berdasarkan daya poros pompa × faktor keamanan (biasanya 1,1–1,3) × koefisien beban-self-priming-self-priming untuk memastikan tidak ada mesin yang mati saat head penuh dan aliran penuh.
Ujung pompa (-self priming adalah kuncinya): Karena lokasi pencegahan banjir tidak dapat memberikan Anda kondisi untuk "pengisian pompa dan pembuangan + katup bawah", sebagian besar truk pompa dilengkapi dengan-pompa self priming - ada tiga jenis yang umum:
Sentrifugal-self priming (dengan-silinder self priming/impeller bantu/gas-ruang pemisahan cairan): Struktur sederhana, perawatan mudah, cocok untuk air jernih/air agak keruh
Pompa lobus (pompa rotor cembung): Self-priming kuat (hingga 7–9 m cat dasar kering), memiliki kapasitas rotasi berlebih yang kuat (dapat melewatkan serpihan φ50–100 mm), tidak sensitif terhadap serat, cocok untuk perkotaan yang mengandung flokulan/bahan yang dapat mengapung, namun mahal
Aliran-aliran campuran-/aksial-self-priming (untuk skenario drainase darurat aliran besar dan head rendah, seperti 2000 m³/jam @ 5–8 m)
Saluran masuk dan pembuangan air: Pipa saluran masuk menggunakan quick coupler dan selang fleksibel untuk menjangkau daerah yang tergenang air (atau langsung melebar ke bukaan lubang sungai/jamban), dan pipa saluran keluar juga menggunakan quick coupler untuk menuju ke titik drainase (sungai/pipa saluran utama/titik pembuangan tanah tinggi). Pompa pemancing otomatis-pertama-tama menggunakan pengisian air/bantuan vakum pertama untuk membuat pipa saluran masuk bertekanan negatif, dan setelah air masuk ke dalam pompa, pompa dapat beroperasi terus-menerus, dan setelah berhenti, badan pompa menahan sebagian sisa air, sehingga akan menyala lebih cepat di lain waktu.

Keuntungan inti

Sasis bergerak: Ada tiga bentuk umum - ① Tipe trailer roda dua (ukuran kecil, 50–200 m³/jam, dapat ditarik dengan pikap/SUV, cocok untuk area perumahan/pintu masuk garasi bawah tanah); ② Sasis-truk ringan/truk barang beroda empat (ukuran sedang, 200–1000 m³/jam, dilengkapi dengan kotak peralatan, ban serep, dan tiang penerangan); ③ Truk pikap-jenis rangka yang dipasang (kendaraan utilitas berukuran sedang,-kinerja off-road yang baik, cocok untuk daerah pedesaan/jalan bendungan).
Sistem tenaga: Mesin diesel adalah sumber tenaga utama (memenuhi peraturan di berbagai wilayah, seperti standar emisi Euro V), dilengkapi dengan pengatur kecepatan elektronik + pemantauan suhu air/tekanan oli/kecepatan putaran; Model-kelas atas dilengkapi dengan diesel-catu daya ganda listrik + peralihan daya kota - menggunakan motor listrik untuk menghemat bahan bakar dan ketenangan saat listrik kota tersedia, secara otomatis beralih ke mesin diesel ketika listrik kota padam.
Unit pompa-dengan pemancing otomatis: Pompa dihubungkan ke mesin diesel melalui kopling elastis/kopling diperpanjang, dan alasnya digunakan untuk pengurangan getaran; Saluran masuk dan keluar pompa dilengkapi dengan flensa kopling cepat + katup kupu-kupu + pengukur tekanan; Permulaan-pertama meliputi lubang pengisian air + katup buang.
Sistem perpipaan: Pipa saluran masuk/keluar sebagian besar merupakan selang cepat jenis selang pemadam kebakaran (kelas DN100–DN300) yang dilengkapi dengan kopling cepat paduan aluminium, satu gulungan sepanjang 20–30 m, cocok untuk dipasang oleh satu orang; Ujung pipa saluran masuk dilengkapi dengan keranjang penyaring air/kepala kisi untuk mencegah masuknya kotoran berukuran besar ke dalam pompa.
Tahan hujan dan kontrol: Kabinet kontrol listrik memiliki perlindungan IP54–IP65, terkunci, dan memiliki pemanas internal (opsional di utara); Panel kontrol dilengkapi tombol berhenti darurat, lampu indikator pengoperasian/kerusakan, dan kenop kontrol otomatis ketinggian cairan.

Skenario aplikasi

Drainase darurat banjir perkotaan: Setelah hujan lebat, air menumpuk di jalan utama,-daerah dataran rendah, terowongan bawah tanah, dan pintu masuk garasi bawah tanah. Truk pompa dikirim ke lokasi kejadian dan langsung memompa air keluar, yang kemudian dibuang ke sungai terdekat, jaringan air hujan, atau tempat yang lebih tinggi.
Tanggap darurat sungai dan tanggul: Pra-drainase sebelum musim banjir, drainase darurat ketika ketinggian air melebihi garis peringatan, drainase tambahan sementara di bagian berbahaya, truk pompa dapat dikerahkan secara fleksibel di sepanjang jalan tanggul.
Aliran balik ruang bawah tanah: Di pintu masuk dan keluar kereta bawah tanah, pusat perbelanjaan bawah tanah, dan alun-alun yang tenggelam, truk pompa diparkir di tanah dan menggunakan selang untuk menurunkan dan memompa air ke lantai bawah tanah.
Drainase sementara di lokasi konstruksi, lubang pondasi, dan tambang: Ketika lubang dasar atau tempat parkir tambang terendam banjir karena hujan lebat, truk pompa digunakan untuk memompa air keluar dari pinggirannya, tanpa menghentikan produksi atau dengan penghentian produksi minimal.
Tugas dan latihan darurat: Gudang bahan pencegahan banjir di departemen manajemen darurat dan kota, serta di perusahaan petrokimia dan pembangkit listrik, selalu menyediakan beberapa truk pompa dalam keadaan siaga. Saat musim banjir, mereka bertugas 24 jam sehari, dan saat bukan-musim banjir, mereka melakukan latihan dan latihan.

Ha35ec70f5af348d8a5ce36384613baa7P